在即将开幕的上海国际车展上，自主品牌的新车数量众多，同时展示了新技术和核心零部件，其势头不弱于合资品牌。相比来说，合资品牌的新车有限，依靠母公司的庞大参展阵容，才使其在与自主品牌的同台竞技中获得了“眼球效应”。可以预计，国内自主品牌在车展以及市场上的话语权将日益强大，预示着中国汽车的不断崛起和竞争格局的悄然变化。

　　奇瑞：概念车“拉风”

　　继北京车展的3款概念车之后，奇瑞在上海车展将隆重推出3款新的概念车，B22、B23以及ShootingSport，并且以“透视”模型的形式展现给观众。

　　蕴涵欧洲设计风格的B22是奇瑞公司自主研发的首款自主品牌高档SUV。圆润饱满的外形配以动感十足的车身线条，兼有大气灵性的气质。系出名门的轿跑车B23，由奇瑞公司与意大利著名设计公司BERTONE共同打造，秉承欧系一派的优雅造型，充分体现跑车个性。值得一提的是，该车运用了增压中冷技术的2.0LTCI直列四缸发动机，发动机性能明显提升。

　　悬念最多的还是ShootingSport，此车既有跑车（Coupe）的时尚、运动特点，又汲取了旅行轿车（Wagon）的空间实用性，概念来自于现代欧洲生活方式，是一个全新的细分市场。

　　曾经作为概念车亮相的奇瑞V5、S16、A1等车型，从概念车到量产车的转换均只需两年。对于汽车制造业而言，在如此短的时间内实现一款概念车的量产，奇瑞的研发实力和制造工艺可见一斑。同时，概念车最主要的属性就是展现未来汽车的发展趋势。奇瑞在此次上海车展上即将亮相的3款概念车将代表未来中国汽车制造的发展趋势。