国内的第八代正在如火如荼地销售着，改装这台代号FA1新思域的个案也逐渐多了起来，正当各位车主仍在热烈讨论着到底是更换K20A引擎好呢？还是在R18A上外挂涡轮好呢这些问题里七上八下的时候，日本的本田终于在2007年初将第三代Type-R车型呈现在我们面前，225匹的K20A引擎绝对是目前最强的红顶机器，连同经过全新改良的悬挂、制动、传动等机构，令FD2的整体性能凌驾于已经停产的第二代Integra Type-R（DC5）之上。笔者也火速从HONDA的网站里搜取了一些图片，以国外资讯的项目介绍给各位吧。
第三代Type-R供油三种车身颜色可供选择，蓝色、白色和灰色。FD2的出现，
也是首次在Civic Type-R上出现四门版本，而过去，只有Integra Type-R有四门形式。
FD2的气流流向示意图。
正在风洞里进行测试的FD2。
外观上来自普通版的FD1，但中网配上了醒目的红章，前气坝也作出
了重大修改，中央开口为主风冷道，两侧开口则用于冷却前制动系统。
Type-R系列车型的红章标记，已经成为了精神指标。
来源：温州爱车网
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