一汽马自达6[报价 图片]轿车在中国的改装界一直是处于浪尖上的宠儿，其原型车也在不断的自我完善和改进。从原先最早的四速自动2.3升和2.0升排量，然后到五速自动2.3升和2.0升，甚至2.0升六速手动，到现在最新款的运动版涵盖了所有的动力单元配置，实在是讨好市场的做法。
说起这部马自达6的涡轮增压改装过程，真的是经历了好多曲折。首先要说的是这台2.0升马自达6六速手动，是马自达6系[报价 图片]列车型中价钱最便宜的一款，但却是最适合拿来改装的。因为第一价钱最便宜，第二是拥有玩车人士和改装人士最喜欢的手动挡，而且是6速的密齿比，真的是很完美的搭配。直到要装涡轮增压套件之前车主还是觉得改装会很简单而且会很顺利的，但接下来却是一连串麻烦的事情。
在车主定涡轮套件的期间，当地的一个汽车俱乐部举办了一次珠海赛道体验之旅，车主也欣然报名前往，在跑珠海之前车主其实也对车做足了功夫了，所有的油品、电路、机械悬挂、轮胎等都做好了准备，特别是NA自然吸气车更是觉得很稳定，不会有任何的问题。偏偏就是处在这么一个心态上，车子在珠海赛道出现了严重的机械故障。在第二节自行计时圈的时候，由于车主在四号弯之前强行退挡并进行跟趾补油的时候，车子由于转速过高，发动机里面的活塞、气门和凸轮轴不能正确的配合工作，以致活塞直接冲顶，打坏了第四缸的火花塞，连活塞、气门等也全部挂掉。
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来源：温州爱车网
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