在半个月之前，印度塔塔一举并购了捷豹、路虎两大品牌。据悉，印度塔塔汽车打造的全球最低价小车NANO也将在4月20日正式亮相北京国际车展。而据得到的消息，塔塔还有一款性能跑车即将在日后推出。
以上是塔塔推出的Indica Silhouette概念车，该车可与普通的Indica有很大不同，它不是一款搭载小型发动机的城市用车，而是一款适用于赛道上的车型，其搭载的发动机尾3.5L V6发动机，该车被放置在该车的车身尾部，并采用后轮驱动。这样的设置让我们想起了雷诺的Clio V6车型，但确切来讲，该车还不是一款量产的车型，因此其更像高尔夫GTI W12-650。塔塔Indica
3.5LV6发动机的输出功率为330 PS/7000rpm，这让重量为850千克的Indica Silhouette概念车百公里加速耗时仅需4.5秒，最高时速达270公里/小时。与这款发动机相匹配的为6速顺序式变速箱。塔塔Indica
这款两座车型采用的是空间骨架式钢铁底盘，其采用的钢铁是应用于航空的钢铁材料，此外该车还采用了可调节的空气悬挂系统及高精确的GPS系统。塔塔Indica
以上是塔塔推出的Indica Silhouette概念车，该车可与普通的Indica有很大不同，它不是一款搭载小型发动机的城市用车，而是一款适用于赛道上的车型，其搭载的发动机尾3.5L V6发动机，该车被放置在该车的车身尾部，并采用后轮驱动。这样的设置让我们想起了雷诺的Clio V6车型，但确切来讲，该车还不是一款量产的车型，因此其更像高尔夫GTI W12-650。
3.5LV6发动机的输出功率为330 PS/7000rpm，这让重量为850千克的Indica Silhouette概念车百公里加速耗时仅需4.5秒，最高时速达270公里/小时。与这款发动机相匹配的为6速顺序式变速箱。
这款两座车型采用的是空间骨架式钢铁底盘，其采用的钢铁是应用于航空的钢铁材料，此外该车还采用了可调节的空气悬挂系统及高精确的GPS系统。
来源：网上车市
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