1月16日，赛拉图欧风正式在国内上市。对于这样一款两厢车型，未来的市场表现怎样？带着这样的疑问，我们不妨将赛拉图欧风与同级别销量较好的凯越HRV做个比较。
一、设计理念对比
赛拉图欧风
08款赛拉图
“此次设计的两厢赛拉图迎合了目前两厢车的市场热点——年轻、运动、风尚，同时也是一款符合安全、环保要求、具有国际背景的新产品”起亚现任的首席设计师Peter Schreyer这样评价两厢赛拉图。
与此同时，东风悦达起亚这次也给赛拉图两厢起了一个更加酷炫的名字-“欧风”。从参数来看，除仅比三厢版短了150毫米，“欧风”在长度、宽度、轴距以及轮距上都与赛拉图三厢完全相同。此外，在外观方面，“欧风”还采用了网状镀铬格栅，梯形下进气口以及新式的圆形雾灯等。
凯越HRV
HRV，即健康(Healthy)、休闲(Recreation)、活力(Vigor)。从这样的定位我们不难发现，凯越HRV实际上是一款针对年轻富于活力，同时兼具休闲气质的城市购车者的一款车型。从销量来看，截止2007年11月，凯越HRV累计销售已超过3万辆，销售情况还算是不错的。
二、基本参数对比
| 赛拉图欧风1.6AT豪华版 | 凯越HRV 1.6AT-LE | |
| 发动机 | G4ED | Twin-Tec |
| 特有技术 | CVVT可变气门正时 | |
| 最大功率(kw/rpm) | 82/6000 | 78/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 145/4500 | 142/4000 |
| 变速器 | 四速自动 | 四速自动 |
| 长度(mm) | 4350 | 4308 |
| 宽度(mm) | 1735 | 1725 |
| 高度(mm) | 1470 | 1453 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2600 |
| 行李箱容积(L) | - | 296L |
| 油箱容积(L) | 55 | 60 |
| 整备质量(Kg) | 1275 | 1255 |
基本参数对比
在发动机方面，赛拉图欧风的最大功率要比凯越HRV 1.6多出了4千瓦。此外，赛拉图欧风的1.6升发动机由于采用了CVVT可变气门正时技术，在油耗上也有一定保证。因此，赛拉图欧风在发动机方面还是有优势的。
在车身尺寸上，赛拉图欧风的优势更为明显。比如，赛拉图欧风的长度、宽度、高度分别比凯越HRV多出了42mm、10mm、17mm。此外，赛拉图欧风的轴距也要比凯越HRV多出了10mm。相较于凯越HRV，赛拉图欧风无疑拥有更加优秀的内部空间。
小结：
俗话说，长江后浪推前浪。赛拉图欧风推出时间较晚，在发动机、车身尺寸上均对凯越占有一定优势。但作为一款03年就进入国内的车型，凯越也已进入改款换代阶段。新款凯越同样值得期待。
