新能源车的大规模商业化时日不远。权威人士向本报记者披露称：比亚迪
推出的混合动力F3DM、F6DM以及纯电动车等，将在今年或者明年量产上市。7月5日，在中移动广州分公司和比亚迪汽车等联手举办的行业沙龙上，比亚迪汽车销售有限公司夏治冰接受本报记者专访时坦言，第一款量产的双模车型将围绕目前最成熟的F3量身定做，距离量产期不远。
或选择深圳地区首批分站上市
由于全球油价正在强劲增长，比亚迪正加快新能源汽车商业化的步伐。比亚迪汽车内部人士向记者透露说，比亚迪新能源计划最近有了实质性的进展，今年年底比亚迪将上市首款车型——F3DM，目前比亚迪汽车已经开始在部门平面媒体打出了新能源的广告，暗中给即将上市的新能源汽车造势。
“比亚迪最快有望在今年年底实现DM双模车型市场化。”夏治冰接受本报记者采访坦言称，新能源车型受到市场和技术的影响，可能将考虑复制比亚迪F3分站上市的经验。第一个试点的区域可能选择在深圳。目前，比亚迪仍然在进行尽最大努力降低新能源的成本，目前F3DM的材料成本已经可以控制在5万元内。最新的消息透露，比亚迪正在进行F3DM、F6DM等车型的10万公里路试，而F3DM还成功进行了碰撞测试。
DM新能源系列将在原渠道销售
未来新能源车型将在比亚迪现有的网络中销售，目前比亚迪正在进行A1、A2两张销售渠道的分网工作。未来比亚迪A1网将销售F3、F6等车型，而A2网将销售F3R、F1等车型，两个网络可以同时共享F8。根据夏治冰介绍，比亚迪汽车未来的新能源车型将和同一类型的燃油车型一起销售，譬如说F3DM将和F3一起在比亚迪的A1网络中销售。
“比亚迪汽车不会为新能源建立单独的销售渠道，未来将让经销商分享新能源技术带来的喜悦。”夏治冰宣称。
此外，在比亚迪汽车目前分网销售工作开展的同时，比亚迪汽车正在酝酿第三张销售网络。未来A3网络将计划销售SUV、MPV等后续的全新车型。
