从1992年第一代车型问世至今，EVO系列车型在16年间经历了10此该款进化，已成为三菱汽车最富有传奇色彩的旗舰产品。从WRC的冠军光环下走来的EVO系列车型，吸引着全球一代又一代的赛车迷们。在此次家用汽车展上，新一代三菱EVO正式亮相温州。
新一代三菱EVO在外形设计上充分运用了空气动力学的原理，堪称三菱汽车轿车系列设计经典的鲨鱼鼻及梯形格栅构成了三菱EVO英俊前脸。在具有稳定感的“低重心、宽车身”的基础上，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件，充满阳刚之气的造型时尚动感，张扬的魅力令人难以抗拒。
在以往车型上已经装备了的ACD、AYC和运动型ABS的基础上，新一代三菱EVO又增加配备了ASC，从而形成魔幻般的S-AWC，实现了对四轮的驱动力和制动力的精准控制，提高了从正常行驶到紧急避险等各种行驶状况下的驱动性能、转弯性能及稳定性。3种控制模式-适合干燥柏油路面的TARMAC，适合湿润路面和非柏油路面的GRAVEL、以及适合雪地路面的SNOW，可供驾驶者根据不同路面情况选择。
新一代三菱EVO在外形设计上充分运用了空气动力学的原理，堪称三菱汽车轿车系列设计经典的鲨鱼鼻及梯形格栅构成了三菱EVO英俊前脸。在具有稳定感的“低重心、宽车身”的基础上，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件，充满阳刚之气的造型时尚动感，张扬的魅力令人难以抗拒。
在以往车型上已经装备了的ACD、AYC和运动型ABS的基础上，新一代三菱EVO又增加配备了ASC，从而形成魔幻般的S-AWC，实现了对四轮的驱动力和制动力的精准控制，提高了从正常行驶到紧急避险等各种行驶状况下的驱动性能、转弯性能及稳定性。3种控制模式-适合干燥柏油路面的TARMAC，适合湿润路面和非柏油路面的GRAVEL、以及适合雪地路面的SNOW，可供驾驶者根据不同路面情况选择。
来源：温州爱车网
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